반응형 GDI카본1 흡기 크리닝 해봤더니, 떨림·연비가 이렇게 달라지더라 📋 목차흡기 크리닝, 어디부터 더러워지나내 차가 보내는 신호가 은근 확실하더라스로틀바디만 닦을까, 밸브까지 갈까정비소에서 하는 방식별로 돈이 이렇게 달라져직접 해보다 망한 날, 그때 배운 것주기랑 예산을 이렇게 잡으니 마음이 편해졌어자주 묻는 질문 출근길 저속에서 차가 살짝 덜컥거리면 기분이 바로 꺾이더라고요. 엔진은 멀쩡하다는 말도 들었는데, 이상하게 가속 반응이 예전 같지 않았어요. 솔직히 ‘연료첨가제 한 병’으로 끝내고 싶었죠. 근데 주행거리 8만 km를 넘기고 나니, 흡기 쪽을 한번은 손봐야 하는 그림이더라구요. 흡기 크리닝은 이름이 비슷한 작업이 많아서 더 헷갈려요. 스로틀바디만 닦는 건지, 흡기 매니폴드를 떼는 건지, GDI면 밸브 카본까지 보자는 건지 말이 다 달라지거든요. 실제로 GDI .. 2026. 5. 5. 이전 1 다음 반응형
